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顶着烈日,淌着汗水,走路去坐公交车,酷暑对没买车的上班族来说,一定意义上说是一种折磨。近日,主城早晚上下班高峰期,一种名叫独轮电动车的代步工具悄悄跟上班族们一起,出现在公交车站、轻轨站和马路上。这种电动车只有一个轮子,双脚往上一站就可以快速前进,远远看去驾驶者就像脚踏风火轮一般,很拉风。
 
  上班节省半小时
 
  前天下午,家住沙坪坝区华宇广场九华楼4-3的刘星程,踩着她的独轮电动车前往三峡广场公交车站,同样在此等车的重庆晚报记者正好在一旁看到,她将手里拎着的怪异轮子放到地上,把两侧的脚踏一拉开,两只脚踩上去,独轮车就往前跑了起来,跟耍杂技一般。
 
  面对记者的询问,她表示,天气实在太热,上班从家走到车站,下车后再走到公司往往衣服都湿了。于是在朋友推荐下,她花2999元买了这部独轮电动车,果然方便快捷,每天上班要少用30分钟左右。
 
  记者看到,刘星程踏着独轮电动车上坡也已非常娴熟,偶尔遇到一个阶梯她也能十分轻松地通过,速度确实比步行快了不少,同行需要一路小跑才能勉强跟上。
 
  最快30分钟学会
 
  在车站边,刘星程踏着独轮电动车等公交的样子,引起一旁很多人的讨论,一位上班族对身边同伴说,"看起来还多方便的,我也去买辆来上班。"
 
  一对30来岁的夫妻对独轮电动车很感兴趣,男子站上独轮电动车试了下,结果还没开动,就摇摇晃晃掉下来了,"平衡太难掌握了,估计是学不会了。"记者也体验了一把,上车后确实感觉平衡难掌握,在人搀扶的情况下才勉强能开动。
 
  据重庆IPS自平衡独轮电动车销售公司工作人员陈杰介绍,有人教的情况下,快的30分钟就能驾驭了,慢的几个小时也能学会;没有人教,则需要一天甚至几天的练习才能掌握独轮电动车的技巧。
 
  最快18公里/小时
 
  58同城、淘宝等网站上都有很多销售电动独轮车的店铺。以淘宝为例,卖得好的店铺一个月卖了3193台,价格在1200元到4000元不等,根据电池的续航时间不同,时间越长价格越贵。
 
  浏览多家店铺后记者发现,这种车都被宣传为电动代步工具,每次充电2至3个小时,平均能行驶二三十公里,控制方向全靠感应驾驶人的身体:身体前倾,车子前行,当身体站直或后仰时,独轮电动车也会减速来维持身体与车的平衡。
 
  从商家贴出的产品说明来看,除了电池,这种车行驶距离受体重影响。"同样的车和电池,体重70公斤的人能走25公里,体重100公斤的人只能走20公里。"淘宝网上一家销售独轮电动车的客服介绍说。
 
  "独轮电动车在上海等地方比较流行,对于重庆人来说算是个新的东西,已经有不少上班族开始用它来代步。这种车子最高时速可以达到每小时18公里,节约时间和体力,我们销量还不错,具体数字不方便透露。"重庆IPS自平衡独轮电动车销售公司工作人员陈杰介绍说。
 
  陈杰建议,使用独轮电动车的爬坡极限是15度,坡太陡就不能行驶。不要穿高跟鞋,拖鞋、皮鞋驾驶,最好有护具保护,时速控制在12公里~16公里/小时安全性较高。