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车在桥上走,人在桥翼行

明年7月,一座长了“双翼”的大桥

将贯通秦淮河风光带和方山风景区


效果图曝光,图片来源:南京日报记者 张希


10月27日,江苏首座采用双层翼缘板结构设计的等截面连续梁桥——吉印大道跨秦淮河大桥被作为全省优质示范工程,接受来自全省1000多名市、区建设局(委)和质监站负责人、建设单位和施工单位人员的观摩。 


江宁又一条重要通道


吉印大道跨秦淮河大桥于去年6月开工,由江宁经济技术开发区建设,南京润华市政建设有限公司负责施工。它是连接江宁开发区、江宁高新区和方山景区的重要通道,将给这一片区居民出行提速。


桥体两边延出“翅膀”


从造型上看,该桥造型奇特,上层为机动车通道,桥体两边延出“翅膀”,行人、非机动车在“翅膀”上行走,完全做到人车分流,通道上面有顶,为行人遮风挡雨。 


江宁新网红桥要来了


这座桥全桥总长460米,其中主桥长220米,两侧引桥各长120米,是江苏地区首座采用双层翼缘板结构设计的等截面连续梁桥。


根据设计,“两翼”460米的慢行步道将被刷为蓝色,沿途装饰中将融入江宁历史文化小景。整座大桥由LED灯装点,灯光被设计为跳跃的音符。


市民漫步桥上,可以远眺秦淮河风光带与方山风景区,未来有望成为江宁区新网红桥。 


全新设计提高行人舒适度


今年南京共有两大工程入选全省优质示范工程,吉印大道跨秦淮河大桥是唯一入选的桥梁工程,也是南京唯一入选的市政工程。之所以入选,并不是因为工程投资额大,该工程投资仅1.6亿元,入选的一个重要原因是其技术、施工难度大。 

施工图  图片来源:南京日报


正常桥梁一般呈拱形,越往抛物线顶部截面越薄,这种设计在施工中有较大的调整余地。而这次打造的桥梁为了提高行人的舒适度,设计成“等截面”,这可以让行人少爬4.5米的坡。这一设计还相应降低了桥梁造价,节约了土地资源。但全新的设计方案给桥梁施工带来极大挑战,其施工技术工艺和质量控制措施在行业中处于领先水平。


来源 |南京日报、南京区街一号